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2008/10/31

ジムニー7年目その2

友達からメールが来たんで、ジムニーの足回りの仕様を・・・。
Dscf0263 スズキ スポーツ レーシングのハイトアップスプリング(バネレートはノーマルF:1.9R2.3からF2.6R2.4kg/mmに)同社の減衰力8段階調整式のショックです。実際には25㎜ぐらい上がってます。

ラテラルロッドはノーマル。
ジムニーは3リンク式サスなので、ボディーが上がったことで、計算上は、3mm弱ほどラダーフレームの中心軸とボディーの中心軸がずれていますが、今のとこ特に問題ありません。
今日、50kmほど走ってみたのですが、コーナー(舗装路)ではちゃんとサスが仕事して、踏ん張ってます(タイヤはジオランダーHT-Sノーマルサイズ)。
今後は、メンテが簡単なヘリカルLSDを入れて走ってみたいですね。

車をいじるのは、はじめてなんで、今、結構楽しいです。

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